ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇੱਕ ਭਿੱਜੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਾਈ ਨਾਲੋਂ ਭੈੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਵੈਂਡੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ. ਫਾਸਟ ਫੂਡ ਚੇਨ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਮੀਨੂ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਕੋਵਿਡ ਯੁੱਗ ਲਈ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਫਰਾਈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕਰਿਸਪਨੀ ਨੂੰ ਲੰਮੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.
ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਫਰਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਆਰਡਰਿੰਗ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ-ਥ੍ਰਸ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵੱਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੀਂ ਫਰਾਈਜ਼ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵੈਂਡੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਸੁਆਦ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ.
ਕਰਟ ਕੇਨ ਵੈਂਡੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ:
“ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਇਸਦਾ ਸੁਆਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਵੇਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਬੂਤ ਚੱਖਣ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ. ”
"ਅਸੀਂ ਜੋ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਫਰਾਈ ਦੇ ਕੱਟ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਲੂ ਦੀ ਚਮੜੀ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਫਰਾਈ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਆਦ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ."
“ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਕਰਿਸਪੀਨੈਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਫਰਾਈਅਰ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ.”
ਬੈਟਰ ਸਿਸਟਮ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫਰਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਰਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਨਵੀਂ ਫਰਾਈ ਟੋਕਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫ੍ਰਾਈਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕਰਟ ਕੇਨ:
“ਉਹ ਨਵੀਆਂ ਫਰਾਈ ਟੋਕਰੀਆਂ ਕੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ we fry ਫਰਾਈਜ਼ ਹਰ ਵਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ।
“ਵੈਂਡੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਫਰਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਲਗਭਗ 20 ਵੱਖੋ -ਵੱਖਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਾਂ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰਹੇ ਹਾਂ. "
ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਵੈਂਡੀਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਫਰਾਈਜ਼ ਨਵੰਬਰ 2010 ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਮਕ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ 'ਸਕਿਨ-ਆਨ' ਕੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੀ ਜਦੋਂ 1969 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੇ ਫਰਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਕੀਤਾ ਸੀ.
ਕਰਟ ਕੇਨ:
"ਆਖਰਕਾਰ, ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਤਲੇ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਅਤੇ ਅਸੰਗਤ ਤਲਣ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਸਥਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ."
ਮੁ reactionsਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਵੈਂਡੀ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਆਦ ਟੈਸਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੇ ਚੇਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਫਰਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ McDonald ਦੇ ਦੋ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨਾਲ.
ਕਰਟ ਕੇਨ:
"ਸਾਡੀ ਪੁਰਾਣੀ ਤਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਹੀ ਰਸਤਾ."
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਡ੍ਰਾਇਵ-ਥ੍ਰੂ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧੀ ਹੈ, ਠੰਡੇ, ਗਿੱਲੇ ਫਰਾਈ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਦਰਦ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ.
ਕਰਟ ਕੇਨ:
"ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਣੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਰ ਵਾਰ ਗਰਮ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਤਲ਼ਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਵੈਂਡੀਜ਼ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ."
ਕੇਨ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਵੈਂਡੀਜ਼ (ਡਬਲਯੂਈਐਨ) ਦੇ ਰੋਲ-ਆਉਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ.
ਕਰਟ ਕੇਨ:
"ਕੰਪਨੀ ਇਸਦੇ ਮਾਰਕੇਟਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ" ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰ "ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ."
ਵੈਂਡੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਵਧਦੇ ਨਾਸ਼ਤੇ ਦੇ ਮੀਨੂੰ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਵਾਧੂ ਖਰਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.