ਐਪਲਸ਼ਾ ਦਾ ਖੇਤੀਯੋਗ ਫਾਰਮ ਮੇਸਕੇਨ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਿਊਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੈਕਸ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਤਿੰਨ ਐਕਸਲਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ, ਤੀਹ ਟਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ, ਹਾਈ-ਲੋਡਰ, ਵਾਢੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਆਲੂਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। "ਹਾਈ-ਲੋਡਰ ਹਾਰਵੈਸਟਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕੜੀ ਹੈ।"
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ
ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਡੀਜ਼ਿਊਰ ਰੇਨੇ ਮੇਸਕੇਨ ਦੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੇਅਰ ਆਲੂਆਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਐਪਲਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖੇਤੀਯੋਗ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੋ ਸੌ ਹੈਕਟੇਅਰ ਆਲੂ, ਪੰਜਾਹ ਹੈਕਟੇਅਰ ਪਿਆਜ਼ ਅਤੇ ਵੀਹ ਹੈਕਟੇਅਰ ਮੱਕੀ ਦੀ ਖੇਤੀ ਹੈ। ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ। "ਇਸੇ ਲਈ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"
Dezeure ਦੇ ਹਾਈ-ਲੋਡਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ Mesken ਦੇ ਰੈਟੀਨਾ 'ਤੇ ਹਨ। "ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ Dezeure HD Drive ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।" ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, Mesken ਨੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟੂਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡੱਚ ਆਯਾਤਕ DNL ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਰਾਹੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ। Mesken ਵਾਢੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ DNL ਤੋਂ ਮਿਲੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਾਰਾਂ ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ, ਚਾਰ ਮੀਟਰ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਜ਼ਿਊਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੈਕਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਐਕਟ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਪ ਹਨ। ਕੰਟੇਨਰ ਸਮਰੱਥਾ (ਪਾਣੀ) ਲਗਭਗ 35 ਘਣ ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਲੋਡਰ ਦਾ ਭਾਰ 18 ਟਨ ਹੈ। "ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੈਕਟੇਅਰ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਹੁੰਚ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਘੰਟੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਵੇ।"
ਮੇਸਕੇਨ ਨੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ Dewulf ਕਵਾਤਰੋ ਹਾਰਵੈਸਟਰ, ਵਾਢੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪੰਜ ਸੌ ਹੈਕਟੇਅਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। "ਇਹ ਸਭ ਵੱਡਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਤੀਤ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਅੱਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਉਹ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਉੱਚ-ਲੋਡਰ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।"
ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਹਾਈ-ਲਿਫਟ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਐਕਸਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਉਪਨਾਮ ਬਲੈਕ ਬੀਸਟ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਅਤੇ ਡਿਸਐਂਗੇਜਡ ਸਲਿੱਪ ਕਲਚ ਹੈ। "ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਲੂ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਖੇਤ ਛੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਾਈ-ਲੋਡਰ ਕਦੇ ਹਾਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨੇਗਾ।"
ਮਲਟੀਫੁਨੈਂਸ਼ੀਅਲ
ਡੀਜ਼ਿਊਰ ਵੈਨ ਮੇਸਕੇਨ ਇੱਕ ਟਰਬੋਕਲੀਨਰ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਐਡ-ਆਨ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ। ਆਲੂਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੇਰਾਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਰੋਲਾਂ ਉੱਤੇ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰਬੋਕਲੀਨਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਵੀਹ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਾਈ-ਲੋਡਰ ਨੂੰ 'ਟਿੱਪਰ' ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟਰੱਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
"ਹਾਈ-ਲੋਡਰ 'ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਮਾਡਮ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੈਂਸਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੋ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈ-ਲੋਡਰ ਵਾਢੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਧੁਰਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।"
ਸੰਭਾਵੀ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਈਡ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸੀਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਾਈ-ਲੋਡਰ 710/50 R30.5 ਦੇ ਛੇ ਅਲਾਇੰਸ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ 331 ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 300 hp ਦੇ ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ T7 290 ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "ਇਹ 'ਬਲੂ ਪਾਵਰ' ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਤਸਵੀਰ।"
