ਗ੍ਰੀਮ ਜੀਐਲ 430, ਜੀਬੀ 430
ਗ੍ਰੀਮਮੇ ਆਲੂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪੌਦੇ : 10 ਚਮਚੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ 4 ਬੈਲਟ ਮਾਡਲ. ਚਮਚਾ ਮਾਡਲ 2- ਤੋਂ 8-ਕਤਾਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਬੈਲਟ- 2- ਤੋਂ 4-ਕਤਾਰ ਤੱਕ. ਪਿਛਲੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਫਾਈ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਨੇ 4-ਕਤਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ-ਇੱਕ 2012 ਜੀਐਲ 430 ਅਤੇ 2014 ਜੀਬੀ 430 ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਲਈ-ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚਲਾਇਆ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਹੈ: ਬੈਲਟ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਬੀ ਅੱਖਰ ਹੈ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੈਲਟ, ਬੈਲਟ ਤੋਂ).
ਹਰੇਕ ਪਲਾਂਟਰ 176 kW / 236 hp ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਫੇਂਡਟ 724 ਟਰੈਕਟਰ. ਨਾਲ. ਇੱਕ 3-ਮੀਟਰ ਰੋਟਰੀ ਟਿਲਰ ਗਰਿਮ ਜੀਆਰ 300 ਰੋਟਾ ਟਿੱਲਾ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਰ-ਪੱਥਰੀਲੀ ਮਿੱਟੀ ਤੇ ਆਲੂਆਂ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਬਿਜਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੀਐਲ 430 ਚਮਚਾ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗ੍ਰੀਮ, ਐਮਾਜ਼ੋਨ ਜਾਂ ਲੇਮਕੇਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਕਟਰ ਇਸਦੇ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬੈਲਟ ਮਸ਼ੀਨ ਕੋਲ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੋਟਾ ਟਿੱਲਾ ਨੂੰ ਫੇਂਡਟ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਸੀ:
- ਕਤਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਬੰਕਰ ਵਾਲੀਅਮ 3.0… 3.5 ਟੀ;
- ਖਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ;
- ਐਕਸਐਲ ਬੋਰਡ.
ਆਓ, ਆਮ ਵਾਂਗ, ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਇਹ ਟ੍ਰੇਲਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ K80 ਬਾਲ ਅੜਿੱਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੇਲੋੜੀ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਬੈਲਟ ਮਾਡਲ GB ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਹੋਲਡਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟ੍ਰੈਟ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜੀਐਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1000 ਹੈਕਟੇਅਰ '' ਵਾਹੀ '' ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦਾ ਡ੍ਰਾਬਾਰ ਫਟ ਗਿਆ ਸੀ; ਹੁਣ ਗ੍ਰੀਮ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਡ੍ਰਾਬਾਰ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਗ੍ਰੀਮ ਜੀਆਰ 300 ਰੋਟਾ ਟਿੱਲਾ ਰੋਟਰੀ ਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹੋਏ. ਇਸ ਨੂੰ 60 kW / 80 hp ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਾਲ. ਅਤੇ 186 kW / 250 hp ਤੱਕ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਦੇ ਨਾਲ., ਅਤੇ ਇਸਦੇ 112 ਦੰਦ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਠੜੀ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕੀ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਜੀਐਲ 430 ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ. ਫਰੰਟ ਮਾ mountਂਟਿੰਗ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਸਰਬੋਤਮ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਧੁਰੇ ਵਿੱਚ ਤਕਰੀਬਨ 1.6 ਟਨ ਭਾਰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੇਂਡਟ ਫਰੰਟ ਪੀਟੀਓ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਪਿਆ; ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਰੋਟਾ ਟਿੱਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ-ਟਰੈਕਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 14.7 ਮੀਟਰ ਹੈਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਸੜਕ ਅਤੇ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ: ਇਸਦੇ ਲਈ 16-17 ਮੀਟਰ ਹੈਡਲੈਂਡਸ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜੀਐਲ 430 ਹੌਪਰ ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਸਮਰੱਥਾ 3 ਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਭਰਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੇ 3.5 ਟਨ ਟਿਪਿੰਗ ਬੈਲਟ ਮਾਡਲ ਹੌਪਰ ਦੇ ਉਲਟ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪਾਲਣਾ ਦਿਖਾਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 0.7 ਟਨ ਘੱਟ ਸੀ.
ਹਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਪਲਾਂਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜੀਐਲ ਦੇ 9.5 × 24 ਟਾਇਰ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੱਸੇ ਗਏ ਲੋਡ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਆਪਕ 11.5 / 80-15.3 ਟਾਇਰ ਹੁਣ ਮਿਆਰੀ ਹਨ; ਵੱਡਾ ਗ੍ਰੀਮ ਜੀਬੀ ਪਲਾਂਟਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇਹ ਟਾਇਰ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਜੀਐਲ ਪਲਾਂਟਰਾਂ ਕੋਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਵਿਵਲ ਚੈਸੀ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਪੁਰਾਣੀ ਟੈਸਟ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦੇ. ਜੀਬੀ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਟ੍ਰਿਮਬਲ ਜੀਪੀਐਸ ਮੋਡੀuleਲ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਸੀ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੇ ਸਿੱਧੀ ਕਤਾਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ.
ਦੋਨੋ ਮਾਡਲਾਂ ਤੇ ਫਰੂ ਓਪਨਰ ਪਿਛਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਨ (ਭਾਵ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਇੱਕ ਪੈਰਲਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿਧੀ ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ. GL 430 'ਤੇ ਫਰੂਵਰਸ ਕੋਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੂੰਘਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ; ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਾਉਣਾ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, 1120 ਹੈਕਟੇਅਰ ਖੇਤੀ ਯੋਗ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, 2012 ਦੇ ਮਾਡਲ ਫਰੂਵਰਸ ਨੇ ਮੁਅੱਤਲ' ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਹਿਰਾਵਾ ਪਾਇਆ ਸੀ - ਉਹ ਲਗਭਗ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਿੱਛੇ ਉੱਜੜ ਗਏ ਸਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੰਦ ਖੁਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣਾ ਧਾਤ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਨੂੰ ਉਛਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪਰੀਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗ੍ਰੀਮੇ ਨੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੂਵਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਜੀਬੀ 430 ਫਰੂਵਰਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੇਜ ਪਹੀਏ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾurable ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਪੌਦਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਦਿਲ ਇਸਦਾ ਬੀਜਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਜੀਐਲ 430 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹਰੇਕ ਕਤਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ 190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਰਬੜ ਦੀ ਬੈਲਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਚੱਮਚ ਅਟਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹੌਪਰ ਤੋਂ ਕੰਦਾਂ ਨੂੰ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਪਕੜਦੇ ਹਨ. ਗ੍ਰੀਮ ਵੱਖ ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਕੰਦਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਚਮਚੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਸਾਗ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵਰਤੇ ਹਨ ਉਹ ਮੱਧਮ ਕੰਦਾਂ ਲਈ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੇਕਰ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ) ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਇੱਕ ਚਮਚ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੰਦ ਛੱਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਗੈਰਕਨੂੰਨੀ ਪਰਦੇਸੀਆਂ ਨੂੰ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਫੀਡ ਬੈਲਟਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਭਰੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੇਠਲਾ ਕਨਵੇਅਰ ਕੰਦ ਨੂੰ "ਪ੍ਰਵਾਹ" ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੀਐਲ 430 ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਪ੍ਰੌਕੇਟ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਡਰਾਈਵ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਗਭਗ 200 ਹੈਕਟੇਅਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ.
GB 430 ਕੰਦਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਬੈਲਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.ਬੰਕਰ ਤੋਂ, ਕੰਦ ਤਿੰਨ "ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ" ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਇਨਫਿਡ ਹੈਚ ਰਾਹੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਲੀ ਟਿਲਟੇਬਲ ਹੌਪਰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਤੇ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਖੁਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਣੀ ਸੰਵੇਦਕ ਛੇ ਗੋਲ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੰਦਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਇਹ ਬੈਲਟਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੰਦਾਂ ਨੂੰ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ. ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫੋਮ ਰੋਲਰ ਕੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੁਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ.
ਵਾਧੂ ਕੰਦ ਦੋ ਰਿਟਰਨ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸੇਧਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ, ਗੋਲ ਬੈਲਟਾਂ ਤੇ. ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਗਤੀ (ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ) ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਕੰਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਪੁਰਾਣੇ ਚੱਮਚ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਛੋਟੇ ਬੈਲਟ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ ਦੇ ਵਿੱਚ ਗਰੱਭਧਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਸਨ. ਨਵੇਂ ਜੀਬੀ 430 ਵਿੱਚ 400-ਲਿਟਰ ਸਪਰੇਅ ਟੈਂਕ, 95-ਲੀਟਰ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕੰਟੇਨਰ, 61-ਲੀਟਰ / ਮਿੰਟ ਪੰਪ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਤਿੰਨ ਨੋਜਲਜ਼ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਵਸਥਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਵੱਡੀ ਭੈਣ, ਜੀਐਲ, ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪੰਪ ਹੈ, ਕੋਈ ਸਾਫ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਨੋਜ਼ਲ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਾ ਹਨ. ਦੋਵੇਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਤਰਲ ਖਾਦਾਂ ਅਤੇ ਗੋਲੀਆਂ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੋਈ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਨੋਜ਼ਲ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਾ.
ਦੋਵੇਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 510 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਕੈਲੋਪਡ ਡਿਸਕਾਂ ਨਾਲ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਦਫਨਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਵਧੀਆ didੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਬੀਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ 500 ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਲੈਟੀਸ ਰਿਜ ਰੋਲਰਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਐਕਸਐਲ ਸਟੀਲ ਰਿਜ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਹਲਕੀ ਰੇਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਭਾਰੀ ਮਿੱਟੀ ਤੱਕ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਿਜ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਟਰੈਕਟਰ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 2 ਤੋਂ 5 ਲੀਟਰ / ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਲਾਈਨਾਂ ਸਟੀਲ ਰਹਿਤ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾurable ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ - ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, 150 ਹੈਕਟੇਅਰ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਧਾਤ ਖਤਮ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ. ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਇੱਕ ਪੈਡ ਤੇ 19 ਬੋਲਟ) ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ.
ਕਿਹੜਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀਆਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਕੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ. ਹਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 35 ਅਤੇ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਆਕਾਰ (35/55, 40/60 ਅਤੇ 6/9 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਕੰਦ ਲਗਾਉਣੇ ਪੈਂਦੇ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋ ਅੰਤਰਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ - 280 ਅਤੇ 330 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗ੍ਰਾਫ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਪੀ ਤੇ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. 21, 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੇ, ਸਪੂਨ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਭਟਕਣਾ ਸੀ ਬੈਲਟ ਵਰਜਨ ਨਾਲੋਂ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ, 330 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ. ਪਰ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਗਈ ਅਤੇ ਜੀਬੀ ਬੈਲਟ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਅੰਤਰਾਲਾਂ (ਗ੍ਰਾਫ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਟਕ ਗਈ. ਕੰਦ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੇ ਵੀ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ. ਬੈਲਟ ਮਾਡਲ ਨੇ ਛੋਟੇ ਕੰਦ ਬੀਜਣ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਇਕਸਾਰ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਏ; ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਬੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਕੰਦ ਬੈਲਟ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕੰਦਾਂ ਵਾਲਾ GL 430 ਚਮਚਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਚਮਚੇ ਉਚਿਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੇਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ 13-18% ਤੋਂ ਅੰਤਰਾਲ ਦਾ ਫੈਲਣਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਤੀਜੇ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਏ.
ਗ੍ਰੀਮੇ ਨੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਜੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਡੇਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਤਾਂ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੈਲਟ ਮਸ਼ੀਨ ਸਪੂਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲੋਂ ਸਪੇਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਥਿਰ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ 24% ਤੋਂ 32% ਤੱਕ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸਪੂਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ.
ਬੈਲਟ ਮਾਡਲ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ , ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਮਚ GL 430 ਘੱਟ ਸਕਿੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਥਿਰ ਸੀ ਅਤੇ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਡਬਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੇ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਵਿੱਥ ਦਿਖਾਈ.
ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ
- ਗ੍ਰੀਮ ਜੀਬੀ 430 ਬੈਲਟ ਰਿਪੇਅਰ ਕਿੱਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
- ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਖਾਦ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਜਾਂ ਪੈਲੇਟ ਸਪੁਰਦਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ.
- ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਜੀਐਲ ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ measuredੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਿਲਕਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਜੀਬੀ ਬੈਲਟ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ opਲਾਣਾਂ ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਐਮਟੀਏ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੀਐਲ 430 ਚਮਚਾ ਮਾਡਲ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਕੰਦਾਂ ਅਤੇ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇ ਸਹੀ ਚੱਮਚ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਵੱਡੇ ਕੰਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਬੈਲਟ ਮਾਡਲ GB 430 ਨੇ ਸਿਰਫ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਮਚਾ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ.